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保税区打响赋能临港攻坚战
时间:   2019-03-18 点击次数: 840 次

  大沽口港口将开通夜航,大沽口港区东部将建设12座多用途泊位,东港池将启动综合保税区申报工作……从这一系列举措中不难发现,2019年是港口实体经济发展的黄金之年。作为京津冀和雄安新区的口岸门户之一,天津港保税区将立足实际、着眼长远规划,努力将大沽口港区打造成综合性的亿吨港区,打响赋能临港的攻坚战。

  2018年,天津港保税区临港区域(大沽口港区)口岸经济取得飞速发展,港区完成吞吐量2805万吨,其中天津临港港务集团及参控股公司完成吞吐量1702万吨,集团自营码头散杂货吞吐量创历史新高,首次突破1000万吨。今年,临港还将在港区东部建设约11平方公里综合保税区及12座10万、15万吨级多用途泊位,港区全部建成后,吞吐量将突破1亿吨。腹地经济的发展,给港区带来了新的发展机遇和挑战。2019年,大沽口港区将从转型升级、货类优化等方面努力突破,为后方腹地做好口岸配套服务,夯实优质产业板块,建设多用途码头,努力将大沽口港区打造成综合性的亿吨港区。

  据了解,大沽口港区建设之初即按照“港—产—城”一体化发展思路进行规划建设,港产联动模式优势明显。与此同时,通过港区优惠政策的实施,也为企业打开了方便之门,纷纷落户于临港口岸经济区。天津敬业富山商贸有限公司工作人员向记者介绍说:“之所以选择来临港发展,是感受到保税区对企业的重视与支持,并给企业一些优惠政策。”据了解,该公司成立仅五个月,就已实现贸易额21亿元,为地区经济贡献自己的力量,实现双赢。

  天津临港港务集团有限公司常务副总经理翟征秋介绍,2019年,大沽口航道还将实施夜航开通工作,为保税区经济的发展以及港口经济实力的提升奠定重要的基础。同时加强码头港口的服务建设和服务能力提升,服务于京津冀协同发展,服务于雄安新区建设,为天津的发展贡献力量。

  为深入贯彻习近平总书记视察天津时的重要指示精神、落实京津冀协同发展国家战略、推进天津“一基地三区”建设,天津港保税区发展规划及正在修订的天津港总体规划,将实现天津港保税区空港、临港、海港的联动发展,后续规划主要针对港口功能、空间布局、港城协调发展等方内容面进行完善。天津港保税区已经吹响战略东移的号角,打响赋能临港的攻坚战。 《滨海时报》2019.3.18


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